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纲级Grade 管体色带数量及颜色 接箍颜色 整个接箍 色带 J55油管 一条明亮绿色 明亮绿色 无 J55套管 一条明亮绿色 明亮绿色 一条白色 K55 两条明亮绿色 明亮绿色 无 N80-1 一条红色 红色 无 N80Q 一条红色，一条明亮绿色 红色 一条绿色 L80-1 一条红色，一条棕色 红色 一条棕色 C90-1
**套管杆管偏磨的摩擦特点从理论上讲，抽油杆与油管之间的相对运动是往复式直线运动，但它的摩擦特点与一般的往复式摩擦有所不同。由井身结构引起的杆管接触，在上下过程中，与一般的往复式摩擦相同。 由抽油杆柱和油管弯曲引起的油管和抽油杆(或接箍、或扶正套)接触，在上下冲程时，具有自身的特殊性。对抽油杆而言，在下冲程时，下部杆柱受压失稳弯曲，与油管接触，形成直线运动的摩擦与磨损；上冲程时，下部杆柱弯曲弹性变形恢复，与油管脱离接触，不出现摩擦与磨损。对油管而言，恰与抽油杆相反，即下冲程时，油管内有液体重力，且油管因失稳造成的弯曲变形恢复，杆与管之间脱离接触，不出现摩擦与磨损。而上冲程时则出现摩擦与磨损。